{"id":1122,"date":"2023-02-24T00:47:38","date_gmt":"2023-02-24T00:47:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.airpressureswitch.com\/?p=1122"},"modified":"2023-02-24T07:48:44","modified_gmt":"2023-02-24T07:48:44","slug":"capteur-de-pression-des-pneus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.airpressureswitch.com\/fr\/archives\/1122","title":{"rendered":"Qu&#039;est-ce qu&#039;un capteur de pression des pneus\u00a0?"},"content":{"rendered":"<h2>O\u00f9 se trouve le capteur de pression des pneus\u00a0?<\/h2>\n<p><span class=\"transSent\" data-group=\"0-0\">Le capteur de pression des pneus place g\u00e9n\u00e9ralement l&#039;affichage de surveillance de la pression des pneus sur la console centrale, et un grand nombre d&#039;appareils \u00e9lectroniques sont install\u00e9s au milieu de la console centrale, ce qui a un certain impact sur les interf\u00e9rences RF, en particulier la cellule photo\u00e9lectrique\u00a0;<\/span><span class=\"transSent\" data-group=\"0-1\"> Les capteurs de surveillance de la pression des pneus peuvent \u00eatre class\u00e9s en deux cat\u00e9gories selon leur position d&#039;installation\u00a0: les capteurs int\u00e9gr\u00e9s et les capteurs externes.<\/span><span class=\"transSent\" data-group=\"0-2\"> Le capteur int\u00e9gr\u00e9 install\u00e9 \u00e0 l&#039;int\u00e9rieur du pneu est relativement stable et les donn\u00e9es de temp\u00e9rature surveill\u00e9es seront plus pr\u00e9cises\u00a0;<\/span><span class=\"transSent\" data-group=\"0-3\"> La version externe, avec un capteur fix\u00e9 \u00e0 la vanne, est relativement bon march\u00e9, facile \u00e0 installer et peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e en quelques minutes.<\/span><span class=\"transSent\" data-group=\"0-4\"> Il existe un \u00e9cart de 2 \u00e0 3 degr\u00e9s entre le moniteur de temp\u00e9rature et le moniteur int\u00e9gr\u00e9 par rapport au moniteur interne.<\/span><span class=\"transSent\" data-group=\"0-5\"> L&#039;affichage de la pression des pneus est g\u00e9n\u00e9ralement plac\u00e9 sur la console centrale, et un grand nombre d&#039;appareils \u00e9lectroniques sont install\u00e9s au milieu de la console centrale, ce qui a un certain impact sur les interf\u00e9rences RF, en particulier sur la cellule photo\u00e9lectrique ;<\/span><span class=\"transSent\" data-group=\"0-6\"> Les capteurs de surveillance de la pression des pneus peuvent \u00eatre class\u00e9s en deux cat\u00e9gories selon leur position d&#039;installation\u00a0: les capteurs int\u00e9gr\u00e9s et les capteurs externes.<\/span><span class=\"transSent\" data-group=\"0-7\"> Le capteur int\u00e9gr\u00e9 install\u00e9 \u00e0 l&#039;int\u00e9rieur du pneu est relativement stable et les donn\u00e9es de temp\u00e9rature surveill\u00e9es seront plus pr\u00e9cises\u00a0;<\/span><span class=\"transSent\" data-group=\"0-8\"> La version externe, avec un capteur fix\u00e9 \u00e0 la vanne, est relativement bon march\u00e9, facile \u00e0 installer et peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e en quelques minutes.<\/span><span class=\"transSent\" data-group=\"0-9\"> Il existe un \u00e9cart de 2 \u00e0 3 degr\u00e9s entre le moniteur de temp\u00e9rature et le moniteur int\u00e9gr\u00e9 par rapport au moniteur interne.<\/span><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_86 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table des mati\u00e8res<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Afficher\/masquer la table des mati\u00e8res\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Basculer<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.airpressureswitch.com\/fr\/archives\/1122\/#Where_is_the_tire_pressure_sensor_located%EF%BC%9F\" >O\u00f9 se trouve le capteur de pression des pneus\u00a0?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.airpressureswitch.com\/fr\/archives\/1122\/#Where_to_buy_a_tire_pressure_gauge%EF%BC%9F\" >O\u00f9 acheter un manom\u00e8tre de pression des pneus ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.airpressureswitch.com\/fr\/archives\/1122\/#How_does_the_tire_pressure_sensor_work%EF%BC%9F\" >Comment fonctionne le capteur de pression des pneus\u00a0?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Where_is_the_tire_pressure_sensor_located%EF%BC%9F\"><\/span>O\u00f9 se trouve le capteur de pression des pneus\u00a0?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Le capteur de pression des pneus est g\u00e9n\u00e9ralement install\u00e9 dans le pneu. Sur les petites voitures et les v\u00e9hicules \u00e0 haute vitesse, ce capteur est int\u00e9gr\u00e9 au pneu et g\u00e9n\u00e9ralement fix\u00e9 \u00e0 la jante. Le grattage du pneu est fastidieux, mais sans danger et n&#039;affecte que tr\u00e8s peu l&#039;\u00e9quilibre dynamique du v\u00e9hicule. Sur la plupart des v\u00e9hicules moyens et grands, ainsi que sur les v\u00e9hicules non \u00e0 haute vitesse, le capteur de pression est fix\u00e9 directement sur la valve. Des outils sp\u00e9cifiques sont g\u00e9n\u00e9ralement disponibles pour \u00e9viter tout d\u00e9montage, ce qui facilite le grattage. Pour maintenir l&#039;\u00e9quilibre dynamique, une solution simple consiste \u00e0 fixer un contrepoids sur la jante, \u00e0 l&#039;oppos\u00e9 du capteur de pression. Le poids du contrepoids est approximativement \u00e9gal \u00e0 celui du capteur.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1155\" aria-describedby=\"caption-attachment-1155\" style=\"width: 1000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1155\" src=\"https:\/\/www.airpressureswitch.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/tire-pressure-sensor-located.jpg\" alt=\"capteur de pression des pneus situ\u00e9\" width=\"1000\" height=\"388\" srcset=\"https:\/\/www.airpressureswitch.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/tire-pressure-sensor-located.webp 1000w, https:\/\/www.airpressureswitch.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/tire-pressure-sensor-located-300x116.webp 300w, https:\/\/www.airpressureswitch.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/tire-pressure-sensor-located-768x298.webp 768w, https:\/\/www.airpressureswitch.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/tire-pressure-sensor-located-600x233.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1155\" class=\"wp-caption-text\">Le capteur de pression des pneus est situ\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Where_to_buy_a_tire_pressure_gauge%EF%BC%9F\"><\/span>O\u00f9 acheter un manom\u00e8tre de pression des pneus ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Veuillez consulter notre site web pour plus d&#039;informations sur les capteurs de pression de pneus REGAL. De plus, nous proposons \u00e9galement <a href=\"https:\/\/www.airpressureswitch.com\/fr\/produits\/\">capteurs de pression d&#039;eau<\/a>, les d\u00e9tecteurs de niveau d&#039;eau, les soupapes de s\u00e9curit\u00e9 et <a href=\"https:\/\/www.airpressureswitch.com\/fr\/produits\/\">capteurs de d\u00e9bit<\/a>, Services professionnels, usine forte de dix ans d&#039;exp\u00e9rience, merci beaucoup !<\/p>\n<h2>Remplacement du capteur de pression des pneus !<\/h2>\n<p><span class=\"transSent\" data-group=\"0-0\">Apr\u00e8s avoir remplac\u00e9 le capteur de pression des pneus, il est important d&#039;apprendre \u00e0 l&#039;appairer.<\/span><span class=\"transSent\" data-group=\"0-1\"> La m\u00e9thode d&#039;appairage apr\u00e8s le remplacement du capteur de pression des pneus est la suivante : 1. Comprimer la pression du pneu.<\/span><span class=\"transSent\" data-group=\"0-2\"> Utilisation du r\u00e9apprentissage du syst\u00e8me de surveillance de la pression des pneus\u00a0: lorsque l\u2019affichage de la pression des pneus sur l\u2019ordinateur de bord ne correspond pas aux donn\u00e9es r\u00e9elles de pression des pneus, un r\u00e9apprentissage de la pression des pneus peut \u00eatre effectu\u00e9.<\/span><span class=\"transSent\" data-group=\"0-3\"> 2. M\u00e9thode de r\u00e9apprentissage de la surveillance de la pression des pneus (\u00e9tape).<\/span><span class=\"transSent\" data-group=\"0-4\"> Contact mis, tournez le levier de direction gauche et s\u00e9lectionnez l&#039;affichage de la pression des pneus.<\/span><span class=\"transSent\" data-group=\"0-5\"> Appuyez sur le bouton SET\/CRL situ\u00e9 sur la barre de traction gauche (environ 2 \u00e0 3 secondes). 3. L&#039;ordinateur de bord vous invite alors \u00e0 r\u00e9initialiser le syst\u00e8me de surveillance de la pression des pneus. S\u00e9lectionnez \u201c\u00a0Entrer en mode de r\u00e9initialisation du syst\u00e8me de surveillance de la pression des pneus\u00a0\u201d ou \u201c\u00a0Ne pas r\u00e9initialiser\u00a0\u201d.<\/span><span class=\"transSent\" data-group=\"0-6\"> \u00c0 ce stade, le klaxon retentit deux fois pour indiquer que la surveillance de la pression des pneus est effectu\u00e9e \u00e0 des fins de r\u00e9apprentissage.<\/span><span class=\"transSent\" data-group=\"0-7\"> (L&#039;ordinateur de bord dispose \u00e9galement d&#039;un affichage : apprentissage de la pression des pneus) 4. Le feu auxiliaire de clignotant gauche du v\u00e9hicule est allum\u00e9 en continu, et le clignotant du r\u00e9troviseur gauche est allum\u00e9 en continu, indiquant que la pression du pneu avant gauche est en cours de r\u00e9apprentissage.<\/span><span class=\"transSent\" data-group=\"0-8\"> \u00c0 ce stade, augmentez (a\u00e9rez) ou diminuez (a\u00e9rez) la pression du pneu avant gauche pendant environ 5 secondes (ou +8<a href=\"https:\/\/www.convertworld.com\/zh-hans\/pressure\/kilopascal.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">KPa<\/a>).<\/span><span class=\"transSent\" data-group=\"0-9\"> Le processus de r\u00e9apprentissage du contr\u00f4le de la pression du pneu avant gauche du v\u00e9hicule est termin\u00e9, et le klaxon retentit pour indiquer l&#039;entr\u00e9e en mode d&#039;apprentissage de la pression des pneus.<\/span><span class=\"transSent highlight\" data-group=\"0-10\"> 5. Le klaxon retentit deux fois et le clignotant reste allum\u00e9 pendant environ 3 secondes, indiquant que la surveillance de la pression des quatre pneus est termin\u00e9e.<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_1156\" aria-describedby=\"caption-attachment-1156\" style=\"width: 720px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1156\" src=\"https:\/\/www.airpressureswitch.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Tire-pressure-sensor-replacement.jpeg\" alt=\"comme le montre la figure\" width=\"720\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/www.airpressureswitch.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Tire-pressure-sensor-replacement.webp 720w, https:\/\/www.airpressureswitch.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Tire-pressure-sensor-replacement-300x183.webp 300w, https:\/\/www.airpressureswitch.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Tire-pressure-sensor-replacement-600x367.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1156\" class=\"wp-caption-text\">Comme le montre la figure<\/figcaption><\/figure>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"How_does_the_tire_pressure_sensor_work%EF%BC%9F\"><\/span>Comment fonctionne le capteur de pression des pneus\u00a0?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span class=\"transSent\" data-group=\"0-0\">1. Le capteur de pression des pneus utilise un aimant variable comme \u00e9metteur, install\u00e9 dans le bo\u00eetier m\u00e9tallique du capteur de pression \u00e0 l&#039;int\u00e9rieur du pneu.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"transSent\" data-group=\"0-1\">2. Lorsque la pression du pneu varie, le champ magn\u00e9tique \u00e0 l&#039;int\u00e9rieur du bo\u00eetier varie \u00e9galement. Un transformateur, associ\u00e9 \u00e0 un circuit tol\u00e9rant aux pannes STR, ajuste alors la fr\u00e9quence de sortie en fonction de la variation de la tension de sortie du transformateur. Ce circuit est reli\u00e9 \u00e0 un contr\u00f4leur \u00e9lectronique qui g\u00e9n\u00e8re des signaux de d\u00e9tection permettant de calculer la variation de pression du pneu.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"transSent highlight\" data-group=\"0-2\">3. Pour que les capteurs de pression des pneus fonctionnent correctement, un capuchon isolant avec un clip central est \u00e9galement n\u00e9cessaire, ce qui r\u00e9duit efficacement les dommages structurels \u00e0 l&#039;appareil tout en prot\u00e9geant le clip de la contamination et de l&#039;humidit\u00e9.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"transSent\" data-group=\"0-0\">Les caract\u00e9ristiques statiques du capteur font r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la relation entre la sortie du capteur et le signal d&#039;entr\u00e9e statique.<\/span><span class=\"transSent\" data-group=\"0-1\"> \u00c9tant donn\u00e9 que l&#039;entr\u00e9e et la sortie sont ind\u00e9pendantes du temps, la relation entre elles, \u00e0 savoir les caract\u00e9ristiques statiques du capteur, peut \u00eatre d\u00e9crite par une \u00e9quation alg\u00e9brique sans variables temporelles, ou la courbe caract\u00e9ristique est trac\u00e9e en prenant l&#039;entr\u00e9e comme coordonn\u00e9e horizontale et la sortie correspondante comme coordonn\u00e9e verticale.<\/span><span class=\"transSent\" data-group=\"0-2\"> La qualit\u00e9 du produit est bonne, il offre une pr\u00e9cision et une stabilit\u00e9 \u00e9lev\u00e9es, une forte r\u00e9sistance \u00e0 la s\u00e9cheresse, un capteur intelligent, est personnalisable, rentable, b\u00e9n\u00e9ficie d&#039;une longue garantie de qualit\u00e9 et est certifi\u00e9.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Where is a tire pressure sensor\uff1f The tire pressure sensor usually places the tire pressure monitoring display on the center console, and a large number of electronic devices are installed in the middle of the center console, which has a certain impact on RF interference, especially the electronic eye; Tire pressure monitoring sensors can be [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1155,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1122","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industry-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.airpressureswitch.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1122","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.airpressureswitch.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.airpressureswitch.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.airpressureswitch.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.airpressureswitch.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1122"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.airpressureswitch.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1122\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1153,"href":"https:\/\/www.airpressureswitch.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1122\/revisions\/1153"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.airpressureswitch.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1155"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.airpressureswitch.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.airpressureswitch.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1122"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.airpressureswitch.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}